O registro alemão está disponível para residentes e cidadãos alemães ou para corporações da UE.

Na Alemanha, você pode registrar seu barco para uso individual, casco nu ou comercial.

Em Hamburgo, é possível obter imediatamente um certificado de registro provisório inglês do tribunal, confirmando que o pedido de registro do navio foi devidamente preenchido e que o iate será registrado em breve no registro do navio. Normalmente, o processo de obtenção do certificado do navio leva cerca de 3 a 5 semanas. Com a ajuda deste certificado, um de nossos clientes está agora autorizado a operar seu iate sob a presunção de um registro provisório.

O registro alemão é válido por 5 anos.

• Uma duplicata do cartão de identificação do UBO do barco
• Uma réplica de uma conta de luz do UBO. A fatura ou carta deve incluir seu endereço, que também está no seu documento de identidade.
• Documentação do registro mais recente do navio, bem como o certificado de cancelamento do certificado de pré-registro ou não-registro do Iate;
• Uma procuração nos autorizando a administrar o registro (fornecemos isso a você)
• Declaração de Conformidade e Certificado CE de Iate (cópia é aceitável)
• Certificado do certificado do construtor (cópia é aceitável)
• Duas fotografias do iate: uma de costado e outra de popa (fotos reais); o valor do iate (último preço de compra pago).
• Nosso formulário de inscrição inclui informações do cliente, bem como informações do barco, incluindo fabricante, tipo, potência, ano de construção, número do motor, comprimento, etc.
• Nossa pesquisa de formulário KYC (conheça seu cliente) (fornecemos isso para você)
• Se uma empresa da UE for proprietária da embarcação, os documentos corporativos da empresa estrangeira (como Certificado de Incorporação,
• Contrato Social, Certificado de Regularidade e Memorando)

€ 393 é a taxa de inscrição para barcos de alto mar.

Pela emissão do certificado de arqueação do navio, a Agência Federal Marítima e Hidrográfica (BSH) cobrará € 250,

Registo do navio: A taxa do Registo Marítimo de Navios é determinada pela avaliação do navio acrescida de 25€.

Por um preço único de € 995, lidamos com toda a papelada, preenchimento de documentos e fornecemos a você um escritório de advocacia alemão registrado local para atuar como seu agente local. Você ainda é responsável pelos impostos do governo.

Podemos lidar com toda a papelada (alemã) necessária para enviar uma solicitação de licença de rádio e MMSI. A licença MMSI pode ser fornecida com o registro do seu iate ou separadamente por um preço de € 250 (todas as despesas governamentais incluídas).

Dependendo da finalidade, uma embarcação de recreio de bandeira alemã pode estar sujeita aos seguintes requisitos de segurança:

• Nenhum certificado é necessário se usado em particular.
• Um Certificado de Barco ("Bootszeugnis") é necessário se alugar um barco para fretamento a casco nu.
• Um "Certificado de Segurança para Embarcações de Recreio" e um "Certificado de Tripulação Segura" são necessários se a embarcação for operada profissionalmente.

Para embarcações de recreio com menos de 24 m de comprimento, é utilizada uma medição mais simples (de acordo com o Art. 2, Parágrafo 8 da Convenção Internacional de Medição de Navios, Londres 1969). Isso se restringe a calcular o comprimento do navio e coletar os dados necessários para emitir o certificado de arqueação.

Uma medição precisa é feita a bordo do navio de acordo com os regulamentos da Convenção Internacional sobre Medição de Navios para embarcações com 24 metros de comprimento ou mais (conforme declarado no Art. 2, Parágrafo 8 da Convenção Internacional sobre Medição de Navios, Londres 1969) .

Em seguida, esses navios recebem um certificado internacional de arqueação (ITC 69, International Tonnage Certificate 1969).

Aceitamos todos os métodos de pagamento internacionais.

Os documentos são aceitos em inglês; nós cuidaremos da tradução juramentada se necessário.

Envie-nos a cópia do seu Passaporte.

O Formulário de Certificado de Retorno de Bandeira deve ser preenchido, impresso, assinado e enviado para os Estados Unidos. Este formulário só está acessível em alemão.

Por favor, seja rápido com o envio de sua inscrição. A ordem em que os aplicativos são recebidos determinará como eles serão tratados. Você deve se preparar para um tempo de processamento mais longo se houver muitos aplicativos.

Na maioria das vezes, precisamos ter o papel de registro original de volta para que possamos incluí-lo no dossiê de rescisão que devemos apresentar às autoridades marítimas. Você receberá um "comprovante de exclusão" assim que o cancelamento for executado, que poderá ser usado para permitir um novo registro.

Isso é certamente factível. No entanto, deverá fornecer-nos as facturas dos principais componentes da embarcação, tais como casco, motor, mastro, etc. É também necessário um certificado de arqueação e algumas imagens da construção da embarcação.

Isso é certamente factível. Para isso, exigimos um certificado do construtor contendo todas as informações relevantes, incluindo o nome do fabricante, proprietário e modelo do barco.