Německá registrace je k dispozici pro německé rezidenty a občany nebo pro korporace z EU.

V Německu můžete svou loď zaregistrovat pro individuální, bez posádky nebo pro obchodní použití.

V Hamburku je možné u soudu ihned získat potvrzení o předběžné registraci v angličtině, které potvrzuje, že žádost o registraci lodi byla řádně podána a že jachta bude brzy zapsána do lodního rejstříku. Obvykle trvá proces získání lodního certifikátu asi 3-5 týdnů. Pomocí tohoto certifikátu je nyní jeden z našich klientů oprávněn provozovat svou jachtu za předpokladu prozatímní registrace.

Německá registrace je platná po dobu 5 let.

• Duplikát identifikační karty lodi UBO
• Replika účtu za energie od UBO. Faktura nebo dopis by měly obsahovat vaši adresu, která je také na vašem průkazu totožnosti.
• Papírování pro poslední registraci lodě, stejně jako osvědčení o zrušení předregistrace nebo neregistrace jachty;
• Plná moc, která nás opravňuje ke správě registrace (poskytujeme vám ji)
• Prohlášení o shodě a certifikát Yacht CE (kopie je v pořádku)
• Certifikát stavebního certifikátu (kopie je v pořádku)
• Dvě fotografie jachty: jedna z boku a jedna ze zádi (skutečné fotografie); hodnotu jachty (poslední zaplacenou kupní cenu).
• Náš formulář žádosti obsahuje informace o zákazníkovi a také informace o lodi, včetně výrobce, typu, výkonu, roku výroby, čísla motoru, délky atd.
• Náš formulářový průzkum KYC (poznej svého klienta) (poskytneme vám ho)
• Pokud plavidlo vlastní firma z EU, firemní dokumenty zahraniční společnosti (jako je osvědčení o zápisu do obchodního rejstříku,
• stanovy, osvědčení o bezúhonnosti a memorandum)

393 € je registrační poplatek pro námořní lodě.

Za vytvoření osvědčení o tonáži lodi bude Federální námořní a hydrografická agentura (BSH) účtovat 250 EUR,

Registrace lodi: Poplatek za námořní rejstřík lodní dopravy se určuje podle ocenění lodi plus 25 EUR.

Za jednorázovou cenu 995 EUR vyřídíme veškerou administrativu, vyplnění dokumentů a poskytneme vám místní registrovanou německou advokátní kancelář, která bude vaším místním zástupcem. Stále jste odpovědní za vládní daně.

Jsme schopni vyřídit veškerou (německou) papírovou dokumentaci potřebnou k podání žádosti o licenci na rádio, MMSI. Licence MMSI může být poskytnuta s registrací vaší jachty nebo samostatně za cenu 250 EUR (včetně všech vládních výdajů).

V závislosti na účelu může rekreační plavidlo plující pod německou vlajkou podléhat následujícím bezpečnostním požadavkům:

• Při soukromém použití není potřeba žádný certifikát.
• Lodní certifikát ("Bootszeugnis") je nutný, pokud si pronajímáte loď k pronájmu bez posádky.
• "Osvědčení o bezpečnosti pro rekreační plavidlo" a "Osvědčení o bezpečném obsazení" jsou potřeba, pokud je plavidlo provozováno profesionálně.

Pro rekreační plavidla kratší než 24 m se používá jednodušší měření (podle čl. 2 odst. 8 Mezinárodní úmluvy o měření lodí, Londýn 1969). To se omezuje na zjištění délky lodi a shromažďování údajů potřebných k vydání osvědčení o tonáži.

Přesné měření se provádí na palubě lodi v souladu s předpisy Mezinárodní úmluvy o měření lodí pro plavidla o délce 24 metrů nebo delší (jak je uvedeno v čl. 2 odst. 8 Mezinárodní úmluvy o měření lodí, Londýn 1969) .

Následně je těmto lodím vydán mezinárodní certifikát tonáže (ITC 69, International Tonnage Certificate 1969).

Přijímáme všechny mezinárodní platební metody.

Dokumenty jsou přijímány v angličtině; v případě potřeby se postaráme o soudní překlad.

Pošlete nám kopii svého pasu.

Formulář pro vrácení vlajkového certifikátu musí být vyplněn, vytištěn, podepsán a odeslán do Spojených států. Tento formulář je dostupný pouze v němčině.

Buďte prosím s odesláním přihlášky co nejrychlejší. Pořadí, ve kterém budou žádosti přijaty, určí, jak se s nimi bude nakládat. Pokud existuje mnoho žádostí, měli byste se připravit na delší dobu zpracování.

Většinou potřebujeme mít původní registrační papír zpět, abychom ho mohli zahrnout do dokumentace o ukončení, kterou musíme předložit námořním úřadům. Jakmile bude zrušení provedeno, obdržíte „důkaz o smazání“, který můžete použít k povolení nové registrace.

To je jistě proveditelné. Musíte nám však předat faktury za hlavní součásti lodi, jako je trup, motor, stěžeň atd. Vyžaduje se také osvědčení o tonáži a některé obrázky konstrukce lodi.

To je jistě proveditelné. K tomu potřebujeme certifikát výrobce obsahující všechny relevantní informace, včetně jména výrobce lodi, vlastníka a modelu.