Регистрация в Германии доступна для жителей и граждан Германии или для корпорации из ЕС.
В Германии вы можете зарегистрировать свою лодку для индивидуального использования, использования без экипажа или для бизнеса.
В Гамбурге можно сразу получить в суде свидетельство о временной регистрации на английском языке, подтверждающее, что заявление о регистрации судна подано правильно и что яхта в скором времени будет зарегистрирована в судовом реестре. Обычно процесс получения судового сертификата занимает около 3-5 недель. С помощью этого сертификата один из наших клиентов получил право управлять своей яхтой при условии наличия временной регистрации.
Немецкая регистрация действительна в течение 5 лет.
€393 — регистрационный сбор для морских лодок.
За создание сертификата тоннажа судна Федеральное морское и гидрографическое агентство (BSH) взимает 250 евро,
Регистрация судна: Плата за регистрацию в Морском регистре судоходства определяется оценочной стоимостью судна плюс 25 евро.
За единовременную плату в размере 995 евро мы берем на себя всю бумажную работу, заполнение документов и предоставляем вам местную зарегистрированную немецкую юридическую фирму, которая будет вашим местным агентом. Вы по-прежнему несете ответственность за государственные налоги.
Мы можем оформить все (немецкие) документы, необходимые для подачи запроса на получение лицензии на радио, MMSI. Лицензия MMSI может быть предоставлена при регистрации вашей яхты или отдельно по цене 250 евро (включая все государственные расходы).
В зависимости от назначения к прогулочному судну, плавающему под немецким флагом, могут предъявляться следующие требования безопасности:
Для прогулочных судов длиной менее 24 м применяется более простой обмер (согласно ст. 2, п. 8 Международной конвенции об обмерах судов, Лондон, 1969 г.). Это ограничивается определением длины корабля и сбором данных, необходимых для выдачи сертификата тоннажа.
Точный обмер производится на борту судна в соответствии с правилами Международной конвенции об обмере судов для судов длиной 24 метра и более (как указано в ст. 2, параграф 8 Международной конвенции об обмере судов, Лондон, 1969 г.). .
После этого этим судам выдается международный сертификат тоннажа (ITC 69, International Tonnage Certificate 1969).
Мы принимаем все международные способы оплаты.
Документы принимаются на английском языке; мы позаботимся о присяжном переводе, если это необходимо.
Отправьте нам копию своего паспорта.
Форма сертификата о возврате флага должна быть заполнена, распечатана, подписана и отправлена в Соединенные Штаты. Эта форма доступна только на немецком языке.
Пожалуйста, поторопитесь с подачей заявки. Порядок, в котором принимаются заявки, определяет, как они обрабатываются. Вам следует подготовиться к более длительному времени обработки, если заявок много.
В большинстве случаев нам нужно вернуть оригинал регистрационного документа, чтобы мы могли включить его в досье на расторжение договора, которое мы должны представить морским властям. После отмены вы получите «доказательство удаления», которое вы можете использовать для новой регистрации.
Это, безусловно, выполнимо. Тем не менее, вы должны предоставить нам счета за основные компоненты лодки, такие как корпус, двигатель, мачта и т. д. Также требуется сертификат тоннажа и некоторые изображения конструкции лодки.
Это, безусловно, выполнимо. Для этого нам требуется сертификат строителя, содержащий всю необходимую информацию, включая имя производителя лодки, владельца и модель.
Input your search keywords and press Enter.
